1916
Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. и Tokio Gas and Electric Industrial Co. построили автомобилестроительный завод.
1918
С этого грузового автомобиля Wolseley началась история компании ISUZU Motors
1918 год – Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering заключил договор о техническом сотрудничестве с английской компанией Wolseley Motors
1922
Первый опыт выпуска компанией Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering легковых автомобилей приходился на 1922 год. Компания начала производить модель А-9 по лицензии, купленной у английской компании Wolseley Motors.
1933
1933 год – Ishikawajima Automotive Works объединяется с Dot Automobile Manufacturing Inc. и переименовывается в Automobile Industries Co., Ltd.
1934
1934 год – Автомобиль, произведенный по заказу Министерства торговли и промышленности, получил имя ISUZU.
1949
1949 год – Название компании изменилось на ISUZU Motors Ltd.
1959
В 1959 году на конвейер был поставлен первый грузовой автомобиль семейства ELF – 2-тонный TL. С малотоннажника КА20, выпущенного в 1959 году, началась Эра ELF.
конец 60-х
Конец 60-х - время выпуска полукапотных грузовиков семейства TY.
1972
В 1972 году в Японии начался выпуск пикапа Faster (KB) грузоподъемностью 1 т.
1981
ISUZU Trooper, 1981 год. Автомобиль, прославивший ISUZU во всем мире.
1991
1991 год, пикап ISUZU Panther на базе Gemini.
1996
Под маркой Hombre этот двухдверный пикап выпускался в Южной Америке в 1996 году.
1997
В 1997 году компания подготовила новую модель внедорожника VehiCross с бензиновым двигателем объемом 3,2 л., мощностью 215 л.с. Это был крупный полноприводный грузопассажирский автомобиль, разработанный на базе Trooper.
2002
В 2002 году вышла новая линейка полноразмерных пикапов ISUZU D-Max. Линейка была разработана при активном участии американского концерна General Motors. Производство автомобилей развернули на заводе GM в Таиланде.
2009-2011
D-Max 2009 и 2011 годов. В последнем – базовым стал 3-хлитровый дизель мощностью 163 л.с., а грузоподъемность пикапа была увеличена более чем на 100 кг.
2009-2011
D-Max 2009 и 2011 годов. В последнем – базовым стал 3-хлитровый дизель мощностью 163 л.с., а грузоподъемность пикапа была увеличена более чем на 100 кг.
2012
С 2012 года начался выпуск обновленного D-Max. В его основу легла принципиально новая платформа i-GRIP ( ISUZU Gravity Responsive Intelligent Platform
2012
Важнейшим событием в истории D-Max стало присвоение автомобилю в августе 2012 года 5 звезд Euro NCAP по результатам испытаний на безопасность. Уровень безопасности достигал 82%.
2013
В 2013 году начался выпуск внедорожника MU-X. Машина предлагается с двигателями 2,5 л. 4JK1-TCX мощностью 136 л.с. или 3,0 л. 4JJ1-TCX мощностью 177 л.с.
2014
Модернизированный и обновленный D-Max 2014 года, который получил новую систему головного света Isuzu D-Max Super Daylight и новое обозначение моделей.
2019
Выход на российский рынок обновленной модели ISUZU D-Max. Обновленная модель получила выносливый 3-х литровый двигатель 4J мощностью 177 л.с. Теперь пикап доступен и с автоматической коробкой - 6АКПП. Плюс автомобиль может похвастаться внушительными клиренсом - 235 мм.